在與安聯、安盛擦肩而過之后，大眾保險引進外資戰略投資者事宜終於有了最新進展。

一位大眾保險內部人士告訴記者，此次牽手的是保險界傳奇人物，AIG原CEO莫里斯·格林伯格，其將通過旗下投資公司勝達國際集團(Starr　International　Co.)持有大眾保險不超過20%的股權，目前具體方案已經上報保監會，正等待批復。

牽手保險教父

“公司股東已經與格林伯格方進行了深入交流，最終決定讓外方持有不超過20%股權。”大眾保險一內部人士透露。相關的盡職調查已經完成，方案已經上報保監會，如無意外，年內可實現這一戰略投資。

據了解，這項談判從去年就已經開始，起初格林伯格方希望在股權方面絕對控股到60%，但保監會以法規不符為由不予批復。雙方經過深入交流，考慮一旦超過 25%投資上限，大眾將變成外資身份，政策限制加上監管影響將不利於公司經營，遂最終決定以參股的形式持有不超過20%的股份，但格林伯格也有自己的條 件，那就是取得大眾的經營控制權。

對於具體的實施路徑，相關人士透露曾先后有兩套方案選擇，一是外方單向增資，二是接手上海國際集團19.89%的股權。上海國際集團是大眾第一大股東，持 有22800萬股。目前后一種方案實施的可能性比較大。對此，大眾保險方面表示現在尚未確定，一切以保監會批復為準。上海國際集團辦公室負責人則表示并不 清楚，要問大眾保險。

成立於1995年的大眾保險是我國第一家股份制商業保險公司，但最終因為過度擴張、投資失利、車險虧損等原因折戟沙場。

大眾保險目前尚掙扎在盈利邊緣，而后來新成立的保險公司則異軍突起，實現盈利后紛紛提出上市目標，如2004年成立的天平車險創立成立三年就實現盈利，目前正在上市審批階段。

財險盈利前景

大眾保險內部人士表示，2010年上半年公司就實現了小額盈利，在競爭激烈的保險市場，格林伯格的加盟或許可以助一臂之力。

作為美國保險業教父級的人物，莫里斯·格林伯格執掌AIG集團38年，成功推動友邦中國獨資身份。此次投資大眾保險，業內人士分析，除了格林伯格在中國有深厚的人脈，對財險公司盈利前景看好也是推動合作達成的主要原因。

走過盲目擴張和虧損泥淖的中國財產保險正迎來穩定的盈利期。2010年中國財險全年保費收入達到3894億元，與“十一五”開局時的1580億元相比，凈 增加了2.5倍。“以往是盈利的公司屈指可數，現在除了幾個虧損的，整個中資財險行業正在實現穩定贏利。”一位財險公司負責人表示。

1996年成立的永安保險與大眾保險屬同齡人，曾因車險“一險獨大”陷入嚴重虧損。永安保險2009年主動調整業務結構，大力發展非車險業務，當年就扭虧 為盈，全年完成保費收入53億元，首次實現利潤2000萬元，2010年盈利兩億多元，正力爭連續三年盈利準備上市。

大眾保險此刻的關鍵詞也是調結構，控成本。光大證券分析師認為，隨著2009年車險市場的規範和盈利周期的到來，財險市場前景看好，大眾保險2010年上 半年實現盈利。產險市場未來2—3年都將處於盈利期，大眾保險很可能重啟上市，這應該也是格林伯格作為戰略投資的主要目標。