香港新聞網5月16日電 香港去年共有117人因車禍死亡，是56年來新低。汽車保險直接業務由連續兩年蝕逾3億，至去年反彈賺1.57億元(港幣，下同)其中私家車保險賺最多， 達6300多萬元，可補兩年累積4900萬虧損。立法會保險界議員稱汽車保險有賺顯示有減保費空間，本報亦發現有保險公司私家車保費比對手低約三成搶客。

私家車承保利潤豐厚 汽車保險轉虧為盈

香港《明報》報導，政府數據顯示，2010年香港14943宗交通意外中，114宗導致死亡，共涉117條人命。運輸署出去年車禍死亡人數是繼 1954年104人的另一新低。保險業監理處最新發表的“一般保險業務”臨時統計數字顯示，汽車保險直接業務的承保利潤，去年轉虧為盈，其中私家車承保利 潤為6323.1萬元(見圖)，屬汽車保險利潤最大來源。

私家車利潤豐厚，坊間保費亦出現競爭價。出廠逾10年的私家車第三者保險年費，去年躋身香港汽車保險業務頭兩位的泰加保險和中銀保險，開出約 1300至1400元的平價；相對去年在汽車保險業務排第五位的中國太平香港，提供的網上自選保費評估價2060元，便宜約三成。

搵食車如巴士小巴保險業務亦轉虧為盈，其中08及09年累積虧損7682.2萬元之的士保險錄得1725.2萬元承保利潤，紅巴綠巴則分別賺 1917.2萬和1164.1萬，但相對前兩年大額虧損，未算豐收。過去兩年涉最多致命交通意外的貨車，去年承保利潤仍未能抵償08、09年共 7682.2萬的巨額虧損。

去年最高保險索償1700萬

香港汽車保險局資料顯示，2010年已承付的162宗保險索償，其中160宗索償額少於200萬元，但亦錄得一宗已承付索償額高達1700萬元個案，但此個案涉及哪宗意外，保險局報告則未有透露。這是繼2006年一宗涉及3520萬的已承付索償個案後的另一新高。

立法會保險界議員陳健波坦言汽車保險一旦涉及傷亡，尤其是公共交通工具，索償額往往巨大，“像黎嬰(影星黎姿胞弟)坐的士遇交通意外，也索償數 千萬元！”他說，去年轉虧為盈是好現象，亦顯示保險公司有減價空間搶客。他強調，08及09年的士、小巴、貨車等保險業務也嚴重虧損，短期內也難大減保 費。

運輸及房屋局2月底向立法會提交的資料顯示，的士、紅巴和綠巴平均保費，由08年分別9252元、26253元、18129元，大加至截至去年 9月的17289元、45971元和35473元，的士小巴權益大聯盟主席黎銘洪指羊毛出自羊身上，期望保險公司賺錢後能調減保費。(完)